導熱油爐控制系統的改進(jìn)

發(fā)表日期：2/26/2011 閱讀次數：4454

    導熱油爐的控制系統是燃燒系統的控制核心，它集程控點(diǎn)火和保護于一身。導熱油爐控制系統須滿(mǎn)足下列要求以保證所有導熱油爐的 大效率。首先，空氣燃料比要保持 佳水平，使燃燒頭設計限度之內獲得充分燃燒，而且無(wú)限地重復。其次，燃燒系統要對燃燒器的目標溫度進(jìn)行監測，數量的燃料和空氣，達到目標數值。機械式系統通常都使用凸輪和連桿來(lái)調節燃料/空氣比率，因而不可能達到。通過(guò)監測目標溫度來(lái)調整燃料投入，經(jīng)常出現高于或低于所設定的目標。原系統為Siemens公司的燃燒程控器LFL1.322，該程控器屬于機械電子式，易發(fā)生故障，是導熱油爐系統重要的故障點(diǎn)（推薦使用電控導熱油爐）。改造時(shí)采用英國Autoflame的燃氣燃燒控制系統，該系統組件中包含 先進(jìn)的MK6微調系統。MK6微調系統易于編程和便捷地根據鍋爐/燃燒器的全部負載要求優(yōu)化燃燒質(zhì)量，同時(shí)使溫度的程度保持在1℃范圍之內。控制氣閥和燃料閥門(mén)的直接驅動(dòng)電機，可按照負載要求實(shí)現0.1度角位移定位。系統的核心是控制裝置，其中包括微電腦和電源。控制裝置前面板裝有用于輸入數據的敏感按鍵和1/4VGA圖象顯示。